VTR250221203 関西パイロン練習会 〜高めの空気圧を試してみる〜 先日の練習から、2週連続で都合上バイクに乗れない週が続き、何やら久しぶりの練習です。 前回雨やどりのため出したテント、ようやく干せます() お品書き 今回、初めてのコースです。長年使われていたというAコースがリニ... 2022.12.09VTR250関西パイロン練習会
VTR250221113 関西パイロン練習会 〜だるまん食堂からの雨練〜 あまり結果が芳しくなかったPPS杯が終わり、いつも関西パイロン練習会が開催される京丹波まで来ました。練習会前夜に、久しぶりにだるまん食堂がオープンするということで、お誘いいただいたのです。 お酒を飲みながら、皆でジムカーナ談義に花を... 2022.11.26VTR250関西パイロン練習会
VTR250221112 パイロンパーク鈴鹿杯 〜前日の突貫整備とてんこ盛りコース〜 今回、4周年を迎えたパイロンパーク鈴鹿さんにて、年に一度のお祭り「パイロンパーク鈴鹿杯」に参加して来ました! 何かしらのイベントごとでいつもお世話になっているPPSさんでのお祭り、楽しんでまいりました! 前日整備 ... 2022.11.20VTR250モトジムカーナ大会整備カスタム
VTR250221106 関西パイロン練習会 〜ハンドルポジションと切れ角に慣れよう〜 霜月ともなり、朝晩の冷え込みが厳しくなってきました。京丹波の練習会場まで向かう道中、所々に霧が出ています。 さて、前回の練習では、kotaさんにハンドルポジションとハンドル切れ角を思いっ切り変えられましたてもらいました。とい... 2022.11.16VTR250関西パイロン練習会
VTR250221029 関西パイロン練習会 〜全く別物のバイクにされる回〜 朝晩とても寒くなってきたこの頃、今回から冬用の厚手のインナーを引っ張り出してきました。 お昼間の日がある時間帯でも、風が吹けばなかなか寒く、インナー変えてきて正解でした。 お品書き 黒豆販売が行われている今回も、定例のK... 2022.11.11VTR250関西パイロン練習会
VTR250221022 関西パイロン練習会 〜突如として始まる試乗会〜 秋も深まり、京丹波のいたるところで旬の採れたて黒豆が販売される時期。とは言うものの、帰っても一人寂しい僕は、買って帰らないのですけれども。 お品書き 今回のコースはKコース。 転倒して滑走し、国道沿いの黒豆販売所... 2022.11.05VTR250モトジムカーナ練習関西パイロン練習会
VTR250221016 たこやきチーム練 〜ハンドルを低くしてみた〜 前回のチーム練は去年の6月。1年以上ぶりの開催です。 今回は、前週の練習動画を見たkotaさんからのご指摘より、ハンドルスペーサーを交換し、ちょっとハンドルを低くしてみたいと思います。 ハンドルスペーサーの交換 これまで... 2022.10.23VTR250モトジムカーナ練習
VTR250221008 関西パイロン練習会 〜ハンドルポジションが高い?〜 前回の練習で、フロントフォークのプリロードをいろいろと変えて試してみました。 今回は、別のコースでそのセッティングの確認と、練度を上げていくことを目的としていきたいと思います。 お品書き 今回のコースはMコース。... 2022.10.18VTR250関西パイロン練習会
VTR250221002 関西パイロン練習会 〜フロントフォークのプリロードで遊んでみる〜 先日、VTR250のフロントフォークにイニシャルアジャスターを取り付けて、プリロード調整ができるようにしました。 VTR250 CBR400 ブロス CB400SF NC31 イニシャル アジャスターposted with カエレバ... 2022.10.14VTR250関西パイロン練習会
VTR250フロントフォークにイニシャルアジャスターを取り付けてプリロード調整可能にする方法【VTR250】 バイクのサスペンションには、想定された重量が設定されています。 しかし、乗り手の体重や積載量が、メーカー想定の重量とかけ離れている場合、バイクの乗り心地は悪くなってしまいます。具体的には、サスペンションが縮みきってしまったり、伸びき... 2022.10.10VTR250整備カスタム