CB400SF【NC42】CB400SF Revo 復活計画① 現状確認・問題点の洗い出し
ひょんなことから1年ほど前に転がりこんできたCB400SF VTEC Revo。車台番号がNC42-1100***なので、たぶん2009年モデル。初年度登録も平成21年（2009年）だし。 登録は抹消してあるので、ナンバーはなし。車...
DIY
CB400SF
DIY230408 関西パイロン練習会 突き出しを変えてバランスを整えて
前回の練習で、フロントフォークの突き出しを増やして、セルフステアでカクンと一気にハンドルが切れていくのを穏やかにしようと試みました。その結果、ハンドリングは穏やかになったものの、車体が前下がりになったせいかリアがスリッピーになってしまいま...
DIY【DA64VエブリィのOEM】マツダ スクラム（DG64V）へETCの取り付け
2022年夏に行った、マツダ スクラム（DG64V）にETCの取り付けについて、半年以上経った今になって覚書。今回取り付けたETCは、以前乗っていたサンバーにつけていた三菱のEP-N320HX。 【三菱/MITSUBISHI...
DIYコバプラのトゥースライダーをalpinestarsのレーシングブーツSMX-6に取り付け
モトジムカーナで使用している僕のalpinestarsのレーシングブーツSMX-6、スライダーが擦り減り、さらにはブーツ本体まで擦って穴が空いていました。このままいくと、小指がなくなってしまいます。対策が必要です。さらに、穴の空いたままの...
DIY【EENOUR GS1800i】インバーター発電機 購入1ヶ月後の初オイル交換
先月からEENNOURのインバーター発電機GS1800iを購入して、週に1日くらいのペースでモトジムカーナで使用するタイヤウォーマー用として使用してきました。 EENOUR インバーター発電機 GS1800i 定格出力1.4...