DIY【LA600S】ダイハツ・タントのエアコンフィルター交換
妻が通勤をはじめとして日常使いしているダイハツのタント（LA600S）。バッテリー交換を行った記事を書きましたが、エアコンフィルターも交換しました。 用意したエアコンフィルター 用意した新しいフィルターがこちら。 ...
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DIY【LA600S】ダイハツ・タントのバッテリー交換
妻が通勤をはじめとして日常使いしているダイハツのタント（LA600S）。先日の車検の際の点検でバッテリーが弱っていることが分かり、交換をすすめられたとのことでした。というわけで、今回は、タントのバッテリー交換を行います。 バックアッ...
DIY【DA64VエブリイのOEM】マツダ スクラム（DG64V）の諸々メンテと車検
普段の移動用とトランポとして使っているマツダのスクラム（DG64V、スズキのDA64VエブリイOEM）が、海の日に車検満了日を迎えます。車検を機に、これまであまり手をつけていなかった部分のメンテナンスを行いました。 下に潜ったりホイ...
DIY【DA64VエブリィのOEM】マツダ スクラム（DG64V）へETCの取り付け
2022年夏に行った、マツダ スクラム（DG64V）にETCの取り付けについて、半年以上経った今になって覚書。今回取り付けたETCは、以前乗っていたサンバーにつけていた三菱のEP-N320HX。 【三菱/MITSUBISHI...
DIY【DA64VのOEM】マツダ スクラム（DG64V）のEZバルブを使ったオイル・エレメント交換
前回9月のオイル交換から約3ヶ月、3,000kmほど走ったので再度オイル交換です。前回はオイルだけの交換だったので、今回はエレメントも交換します。 PIAA オイルフィルター ツインパワー 1個入 テリオス・ムーブ・アルト_他 Z...
DIY【DA64VエブリィのOEM】マツダ スクラム（DG64V）のオイル交換とEZバルブ取付
今回、前々から気になっていたEZバルブをマツダ スクラムバンに導入してみました。 指一本で簡単にオイル交換ができるようになるという便利そうなアイテムで、作業効率が上がること間違いなしでしょう！ スクラムバン（DG6...
DIYコバプラのトゥースライダーをalpinestarsのレーシングブーツSMX-6に取り付け
モトジムカーナで使用している僕のalpinestarsのレーシングブーツSMX-6、スライダーが擦り減り、さらにはブーツ本体まで擦って穴が空いていました。このままいくと、小指がなくなってしまいます。対策が必要です。さらに、穴の空いたままの...
DIY【EENOUR GS1800i】インバーター発電機 購入1ヶ月後の初オイル交換
先月からEENNOURのインバーター発電機GS1800iを購入して、週に1日くらいのペースでモトジムカーナで使用するタイヤウォーマー用として使用してきました。 EENOUR インバーター発電機 GS1800i 定格出力1.4...
DIY【DA64VエブリィのOEM】マツダ スクラムバン（DG64V）のトランポ化
このたび、バイクの積載、トランポとして、マツダ スクラムバン（DG64V、グレード：PA）を購入しました。そこで今回は、スクラムを買った状態からトランポとして最低限使えるようにするために行ったことを、書き連ねていきます。 なお、スク...
DIY【サンバー】スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換したよ
3月も後半になって、ここのところ暖かくなってきました。もう今後、降雪や路面の凍結はないかなと思い、12月後半から装着していたサンバーのスタッドレスをノーマルタイヤに交換しました。 タイヤローテーション さて、こちら...
