今回、消費電力を減らしてバッテリーへの負荷を減らすこと、明るさを上げる、という2つの目的から、灯火類をLEDに交換しました。
使用した球はこちら。ぶーぶーマテリアルのLED球は無極性なので、+/-を気にせずただ差すだけでOKな楽ちん仕様。
ルームランプ・ラゲッジランプ
まずは車内。準備したのは、基板にLEDチップが敷き詰められたもの。
![スクラム用に準備したLEDルームランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-led-for-scrum-room-light.jpg)
ルームランプ
交換前がコチラ。電球色であたたかみがあるけど、明るさがイマイチ。
![LED化する前のルームランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-room-light-before.jpg)
まずはカバーを外します。下側がツメで引っかかっています。
![ルームランプのカバーを外す](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-room-light-removing-cover.jpg)
もともとは、T10の球が一個。
![](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-cover-removed-room-light.jpg)
新しいLEDはこんな感じ。
![LEDのルームランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-led-room-light1.jpg)
裏はT10形状の端子がついています。
![LEDのルームランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-led-room-light2.jpg)
コチラを差し込むだけ。車種専用設計なので、シンデレラフィット。
![取り付けたLEDのルームランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-led-room-light3.jpg)
点灯確認。ほぅら、明るくなっただろう。
![LED化したルームランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-room-light-after.jpg)
ラゲッジランプ
荷室の左側後方、ラゲッジランプの交換。電球色であたたかみはあります。
![LED化する前のラゲッジランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-luggage-light-before.jpg)
カバーは横側にツメがあります。
![ラゲッジランプのカバーを外す](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-luggage-light-removing-cover.jpg)
もともとはT10の球が一個。
![](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-cover-removed-luggage-light.jpg)
取り付けるLED。U字型の基板にLEDチップが並んでいます。
![LEDのラゲッジランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-led-luggage-light1.jpg)
裏側にはT10形状の端子が。
![LEDのラゲッジランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-led-luggage-light2.jpg)
端子を突っ込むだけでシンデレラフィット。
![取り付けたLEDのラゲッジランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-led-luggage-light3.jpg)
とても明るい!
![LED化したラゲッジランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230629-luggage-light-after.jpg)
取り付け後に車中泊する機会がありましたが、とても明るくて過ごしやすかったです。
![230708ここキャン](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/07/230708-bed.jpg)
ヘッドライト
ヘッドライト用に購入したのがスフィアライトのRIZINGα 6000K、ポジションランプ用に購入したのがぶーぶーマテリアルのT10ホワイト球。ぶーぶーマテリアルのLEDは無極性なので、電流方向を気にしなくてもOK。
![スクラム用に準備したLED球](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-led-for-scrum1.jpg)
交換前がこんな感じ。写真だと勝手に色味や明るさが補正されるのであれだけど、ザ・ハロゲン球といった色と明るさ。
![LED化前のヘッドライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-head-light-before.jpg)
ボンネットを開けて、ヘッドライトユニットを外します。
上側にブッシュとボルト1本ずつ、
![ヘッドライトを留めているボルト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-head-light-bolt1.jpg)
内側にボルト1本、計3本で留められています。
![ヘッドライトを留めているボルト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-head-light-bolt2.jpg)
手前に引くと、ヘッドライトユニットごと外れます。
ユニットの上側、ブーツで覆われているものが、メインのヘッドライトです。
![外したヘッドライトユニット](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-head-light-unit.jpg)
カプラーを外してブーツをめくると、バルブを押さえているクリップが見えます。
![ヘッドライト固定のクリップ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-head-light-clip.jpg)
そのクリップを外すと、バルブがぽろっと外れます。
![外したヘッドライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-head-light.jpg)
ブーツからハロゲンバルブを外し、LEDのバルブを取り付け。
![LEDに交換したヘッドライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230810-head-light-led.jpg)
戻すときは逆の手順。クリップをつけて、ブーツをしっかりかぶせ、カプラーを差し込みます。
つづいてポジションランプの交換。ポジションランプはユニット下外側。
![ヘッドライトのスモール球取付部](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-head-light-small.jpg)
カプラーを持って時計回りに回し、外します。
![外したスモール球](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-small.jpg)
ぶーぶーマテリアルのT10ホワイト球に交換。無極性なので確率1/2を当てにいかなくて大丈夫。
![LEDを取り付けたスモールランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-led-small.jpg)
全体的に白く、明るくなりました。精悍な顔つきに。ただしテキトーに撮った写真では伝わらない。
![LED化したヘッドライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-led-head-ight-after.jpg)
リア周り
準備したのは下記。
ブレーキランプ用にT20のダブルを2個、ハイマウントのブレーキランプ用にT10が4個
![スクラム用に準備したLED球](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-led-for-scrum2.jpg)
バックランプ用にT16が2個、ナンバー灯用にT10が1個(でいいんだけど2個セットしか見当たらなかった)。
![スクラム用に準備したLED球](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-led-for-scrum3.jpg)
交換前はこんな感じ。
![LED化する前のテールライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-tail-light-before.jpg)
ナンバー灯
まずはナンバー灯の交換。ナンバー灯のカバーは、反時計回りに30度ほど回すと外せます。
![ナンバー灯](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-scrum-license-plate-light-cover.jpg)
T10の12V5W球が1つ。
![カバーを外したナンバー灯](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-scrum-cover-removed-license-plate-light.jpg)
こいつをT10のLEDに交換。無極性なので、楽ちん。
![LEDに変えたナンバー灯](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-scrum-led-license-plate-light.jpg)
テールランプ
テールランプの球を交換するためには、リアのホイールハウス後ろ側のカバーを外す必要があります。カバーは、下3枚の写真に写っている5本のブッシュで留められています。
![リアのタイヤハウス](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-rear-tire-house1.jpg)
![リアのタイヤハウス](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-rear-tire-house2.jpg)
![リアのタイヤハウス](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-rear-tire-house3.jpg)
バックランプ
まずはバックランプ。ユニットの内側かつ下。
![カバーを外したテールランプの裏側](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-cover-removed-rear-light.jpg)
反時計回りにに回し、球を取り出します。
![外したバックランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-removed-back-light.jpg)
T16のLEDに交換し、元に戻します。
![LEDを取り付けたバックライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230803-led-back-light.jpg)
ブレーキランプ
テールランプの外側、一番デカいやつがブレーキランプの球です。
![アンダーカバー下のブレーキランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-cover-brake.jpg)
こいつを外し、T20ダブルのLED球に交換します。
![LEDを取り付ける前のブレーキランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-brake-light.jpg)
![LEDを取り付けたブレーキランプ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-led-brake-light.jpg)
抜いて差すだけの楽ちん交換。
点灯確認
交換したLED球の点灯確認です。
バックランプが爆光。クソ明るい。
![LED化したテールライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-tail-light-after1.jpg)
バックランプが明るすぎてよくわからなかったので、ニュートラルに入れて確認。十分明るい。
![LED化したテールライト](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-tail-light-after2.jpg)
ハイマウントのブレーキランプ
ピンボケしているけど、交換前のブレーキランプはこんな明るさ。
![LED化する前のハイマウント](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-high-mount-before.jpg)
リアゲート内側上部の黒いメクラ2つを外します。
![ハイマウントのメクラ](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-high-mount-blanking.jpg)
メクラを外した穴から4箇所のツメ(下写真でレンズ下に見えてる白い部分)を外します。
![外しかけのハイマウント](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-high-mount1-1.jpg)
ツメを外した状態でちょっとこじると、ユニット全体が外れます。
![外したハイマウント](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-high-mount2.jpg)
裏についている黒いつまみを反時計回りに回すと、T10の球が出てきます。これをT10のLEDに交換して戻すだけ。
![外したハイマウント球](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230808-removed-high-mount-ligh.jpg)
交換後がこのような感じ。ちょっとだけ明るくなったかな?
![LED化したハイマウント](https://shiro-maigo.com/wp-content/uploads/2023/08/230810-high-mount-brake-led.jpg)
まとめ
今回、消費電力を減らしてバッテリーへの負荷を減らすこと、明るさを上げる、という2つの目的から、灯火類をLEDに交換しました。
使用した球はこちら。ぶーぶーマテリアルのLED球は無極性なので、+/-を気にせずただ差すだけでOKな楽ちん仕様。
全体的に明るくなり、精悍な顔つきになったと思います。
(PR)自動車保険は安くできる!
自動車保険は保険会社によって保険料が異なります!
そして、毎年見直すとどんどん安くなっていくことがあります!
保険料は、車や走行距離、事故歴や、等級、免許証の色、乗られる方の年齢等々によって計算されます!
そのため・・・
「誰にとっても常にこの保険会社が安い」という事はありません。 みなさんの状況によって、一番安い保険会社は異なります!
そこで、複数の保険会社から見積もりを取れば、自分に合った一番安くてお得な保険会社がわかります!
実際に私も、前回の更新のタイミングで保険料を下げました!
★比較するなら一括見積もりが便利★
コメント