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リアタイヤのパンク
先日のKPR杯の2日後、トランポのリアゲートを開けたらこんなことになっていました。
おうふ、僕の虎の子大会用タイヤががが…。
タイヤを回してみても、何か刺さったような痕跡はないし…。ということで、バルブまわりに石鹸水をかけてみてバルブをちょっとさわってみると、泡が。バルブの劣化で空気が漏れたということでした。
とりあえず空気を補充して、次回の練習会の際に練習用タイヤを履かせたホイールに交換するついでに、バルブを交換することにしました。
練習会
大会用タイヤの交換・バルブ交換
というわけで、大会用タイヤを練習用タイヤに交換しました。
そして、問題のリアタイヤのエアバルブ交換。
肝心なところの写真を撮り忘れるという失態を犯してしまいましたが、手順としては、ビードを落とし、隙間から古いエアバルブを外して新しいものを取り付ける、再度ビードを上げる。というもの。
エアバルブ交換、特に取り付けは、専用工具があればすんなりいくのでお勧めです。
ちなみにこちら、練習用タイヤ。スリップサイン出てきているけど、スパコルはこれでもある程度グリップしてくれるので、まだ使います。
お品書き
この日のコースはFコース。KPR杯で皆が苦しんだハートセクションの復習コース。
このコースのベストは、4/12に出した45.489。
この日は11時枠で45.694とベストタイムに近いタイムを出しましたが、なぜタイムが出たのかよく分からないというオチ。
自分の走りを客観的に分析して、ちゃんと言語化できないとなぁと思った次第。
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