この日はたこやきレーシングのチーム練。
チーム練と言いつつ、チーム員だけではなかなか人数が集まらないので、チーム外からの参加も積極的に受け入れている状況ではありますが。京丹波での関西パイロン練習会に参加していて、よりもっとジムカーナを競技としてやりたいとお考えの方であれば、参加歓迎します。
午前の練習コース
今回のコースは私作成のコース。
コースを描きながら考えていたこととしては、以下。
- 最初の赤赤の“の”の字の部分は距離走らないようにするともう一本の赤を踏んでしまうような距離感で。自分の旋回半径が頭に入っていれば距離走らずに回れる設定。
- “ハ”の字からワイドに開けられるように。
- ハイスピードからの回転を入れたい（切り返しありだけど）
そして、実際にパイロンを置いてみると、次のようになりました。
- 最初の赤赤の“の”の字は想定通り。
- “ハ”の字は赤側が縁石と近くなりすぎてちょっとワイドに開けられなさそう。
- コース図上の赤回転までワイドに開けっ放しにしようとすると青が意味をなさなくなるし、ちょっと切り返しの角度をつけよう。
走ってみたところ、最初が難しいという声がチラホラ聞かれました。よし、想定通り。“ハ”の字は縁石近くて苦しいというのは、ごめんなさい。ハイスピードからの回転は、ちょっと思ってたのとは違うけど、切り返してすぐの回転はそれはそれで練習になるからヨシ。
そんなコースですが、私自身は1枠目に49.605で、2枠目には49.058まで詰めることができました。仮想トップタイムは43秒くらいじゃないかと話が上がっていたのですが、仮に43.0を100%とすると、ベストタイムは114.088%。よしよし、いい感じ。
午後からの計測コース
午後からは、パイロン位置はそのままに、色変えだけして別のコースに組み替え。今度こそずばぁぁんと開けてからの回転が入っています。しかも切り返しなしで。どこまで強く短いブレーキで回転に持ち込めるでしょうか。
チーム練では、午後最初に大会チックに2ヒート計測を行っています。コースを覚え、歩く中でラインを組み立て、その成果を2本で発揮するための練習です。
その結果がコチラ。
1番時計のハエさんを107.5%として仮想トップを計算しています。みよさんには勝ったけど、タイム比は115.846%。まぁ、クラスなりの結果となりました。
その後、14時からの走り込みでは、ワイドに開けていくこと、開けながらバイクを抑え込んで曲げていくことを意識してみました。すると48.681までタイム更新することができました。やっぱり今の僕に足りないのは、開けていく意識、開けられるラインの組み立てなのでしょうか。
また、15時枠では、最後の赤赤→青青のつなげ方を検討してみました。
- パターン1：赤赤で走る距離を減らして回転をもう一本の赤ギリギリで回る。その後の切り返しが少ししんどくなる。
- パターン2：赤赤で走る距離がかさんでも、回転中心をなるべく外側に取る。その後の切り返しが楽になって青へのつながりが良くなる。
交互に走ってみたり、何本か連続ずつ走ってみたりしましたが、どうやらパターン2の方がタイム良さそうでした。回転直後の切り返しでスピードをなかなか上げられない部分で距離走るより、回転前のまだスピードが残っている部分で距離走る方がいいのでしょうか。ｼﾗﾝｹﾄﾞ
一方、2ヒート計測で負かしたみよさんですが、走り込みで47.3とかで走っていました。めっちゃタイム詰めるやん。ｸｩｰｰｰ
さて、次回のチーム練はまだ日程決まっていませんが、決まりましたらmixiとXで告知します。どうぞふるってご参加ください。コース描いてくださる方も募集します。
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