4月の名阪スポーツランドにつづき、はじめての会場第2弾。兵庫県は北の方の、コウノトリ但馬空港になります。
近くで練習会ライディングパーク但馬を運営しておられる佐藤さんから紹介されて、使ってみようということになったとか。
前日練習会
ナビによる予想所要時間に余裕をもって会場に向かったのですが、道中スムーズに進み、スタッフ7時半集合なのに7時前に到着するという笑。早すぎるよ〜と、僕よりももっと早く到着していたハエさんに言われてしまいました。
他の方々が到着するまで、ゆっくりとバイクをおろして自分の準備を。
路面清掃・練習会準備
7時半すぎ、スタッフはじめ、気の早い参加者の方々も到着。
パイロンでエリアを区切り、各所準備を開始します。
メインのコースエリアは、グレーチングを境に2面設置。それぞれ参加者有志のみなさまによるブロワーでの路面清掃が始まりました。
これまでジムカーナのような走行イベントに使ったことがなく、積年の砂や砂利が溜まっていたようで、路面清掃にかなりの手間がかかっていたようです。
私はというと、コース設営を仰せつかっていたので、ブロワー隊の作業状況を見ながら、計測機器やらパイロンやらを準備。半分以上進んだかなというあたりで、コース上にパイロンを置いていきました。
結局、朝の路面清掃だけで準備していたガソリン20Lを使い切ってしまいました。それだけの作業にご協力いただいたみなさまに感謝。
お品書き
前日練習会のコースは、旧Aコース。コースエリアは2面設営していたのですが、両方とも同じコースにしてあります。同じと言っても、パイロン間の距離を測ったりしたわけじゃないので、厳密に同じではないのですが。
はじめての会場なので、会場全体の路面チェックができるようにと、午前午後で左右の走るコースを入れ替えるというシステムに。前日練習会の目的のひとつである路面チェック、ちゃんとできるようにというハエさんのお考え。
温まらなくなったタイヤウォーマー
午前1枠目。さて走ろうとウォーマーを外したら、違和感。ホカホカのはずのウォーマーが、リアだけ全然温かくない…。通電しているサインであるインジケーターは点灯している。温め中を示す赤が点灯している。しかし、全然温かくない。タイヤは全くの常温。
大会前日に、ウォーマーが壊れた…。
まぁ、とりあえずコース走行の時間だし走るか。と走り出したものの、リアはちっとも熱が入っていないので、ずるずる。それでもそこまで大きな不安感はなかったので、会場の路面自体は悪くないのかもしれない。
そういえば以前、だるまんさんが予備のウォーマーを持っていて貸してもらったことがあったなと思い出し、お尋ねするものの、持っていないと。
キヨさんが前に持っていたと教えてもらい、キヨさんのもとへ。大型バイクの太いタイヤ用のやつだけどあるよ、と貸していただきました。さすがに今日の明日で新しいウォーマーを入手するのは超絶困難なので、大会が終わるまでと。
とりあえずこの2日は乗り切れるとして、新しいウォーマーを早速ポチることに。
タイヤ交換
貸していただいたウォーマーでちゃんとタイヤを温めた状態で路面の確認ができ一安心。
お昼に練習用タイヤを大会用タイヤへ交換です。今回は、リアタイヤに新品タイヤを投入。と言っても、大会用ホイールにかぶせてあったカバーを外したら新品が出てきて、予期せぬ嬉しい出来事にちょっとラッキーな気分になりました。
フロントは4月の名阪での大会時におろしたもの。外した練習用タイヤは、気持ち端っこが反りはじめているのか、ちょっとハンドリングがいやな感じになり始めています。捨てるのはもったいないし、ヤフオクに流そうかしら。
路面清掃、再び
前日練習会が終わり、次の日に向けたコース設置と路面清掃。一日走って浮いてきた砂を、有志のブロワー隊のみなさまに清掃していただきました。
お宿にチェックイン
会場での事前準備も終わり、お宿へ移動。
今回のお宿は豊岡グリーンホテルモーリス。ちなみにここにした理由は、ザッと探した中で一番安かったから。お宿に着くと、会場で見かけたトランポやバンパーのついたバイクが。何名かは同じお宿みたいでした。
安くても、一晩過ごすには十分なお部屋設備。至って普通のビジネスホテルという感じです。
翌日のパンやらを近くのコンビニに買い出しに行った後、ホテル1階のレストランで、一人晩ごはん。
食後にホテルの大浴場でゆったりと過ごし、早々に床につくのでした。
KPR杯当日
お品書き
大会コースはこのような感じ。夏らしいコースということで、右上に扇風機セクション、左下はハンディファンだそうです。
はじめての会場への期待からか、70名を上回る参加者。コースウォーク中に写真を撮ると、まぁ人の多いこと。
1ヒート目
ハンディファンセクションでペナを2つ拾ってしまいましたが、全体的にはそこそこまとめられた走りができたかな？という印象。
心残りは、テールにGoProをつけていたものの、録画ボタンを押し忘れていたこと。よくやるのに全く学習しないぼく。
お昼休みのもち山くん
1ヒート目前半組が終わり、スタッフ仕事のため本部へ。そこで耳にしたもち山くんの話。どうやら減りすぎてワイヤーが出たタイヤで1ヒート目走ったらしい。
そりゃ危ないでしょ、僕の練習用タイヤ譲るから、お昼休みに交換したら。と話しながら、マーシャル仕事へ（もち山くん、不幸なことに午前マーシャル）。
お昼休みにもち山くんのところへタイヤを持って行きました。そこで目にしたのは、すごい状態のフロントタイヤ。ワイヤーが出ているのはそうなのですが、よくそこまで使ったなというくらいに反り返ったタイヤ。こんなタイヤで回転できるの？
早速タイヤ交換をするもち山くん。僕のタイヤはホイールにはまった状態だったので、2つタイヤを外し、そして1つタイヤを組むという、通常の1.5倍作業。
それにしても、もち山くん、お腹すごいな。いや、僕も人のこと言えなかったわ。
2ヒート目
1ヒート目でクラス暫定5位だったので、2ヒート目はもっと攻めて上を狙っていきたいところ。という気持ちが空回りしたのか、またも2ペナ。
ところで、ひとつは扇風機セクションなのは動画にもちゃんと残っているけど、もう一つはどこだろ？足つきは扇風機でしかしてない、他にパイロンに当てた自覚もない。はて。
ちなみに、2ヒート目はちゃんとGoProの録画ボタンを押しました。しかし、本体が熱を持ったためか、動画がちゃんと保存されていませんでした。とほほ。
最終リザルトは、クラス7位。ペナさえなければ入賞できたのに…。タラレバ…。お土産に但馬牛肉味噌ラー油を持って帰りました。ラー油は久しぶりだな（Dクラスは6名以下ばっかりだったから）。
コメント