VTR250VTR250のトップブリッジをCB400SFのものに交換したい 〜その2〜
先日、ハンドルポジション変更のため、VTR250にCB400SFのトップブリッジを移植しようとして失敗しました。VTR250（MC33）にはCB400SF（NC39）のトップブリッジはつきませんでした。理由は、フォークピッチが異なること。...
バイクの整備カスタム
VTR250
VTR250VTR250のトップブリッジをCB400SFのものに交換したい
結論：VTR250（MC33）にはCB400SF（NC39）のトップブリッジはつきません 以上です。ありがとうございました。 というので終わるのもどうかと思うので、上記結論を導き出す前後のわちゃわちゃ奮闘を記録しておきます。ど...
VTR250VTR250のこっそりハイスロ化とアクセルの遊びの調整方法
ハイスロ、いわゆるアクセル全開にするまでの右手の捻り量を減らすとなると、いかにも「ハイスロ組んでますよ！」っていう感じになるのが一般的です。ハイスロットルキットというものが販売され、よく使われているからです。しかし、このハイスロットルキッ...
VTR250TRY GYMKHANA大会に向けた整備として行ったことまとめ
今週末に迫っているTRY GYMKHANA大会に向けて、VTR250の整備をしました。 整備項目は 前後タイヤを大会用に交換 チェーンの清掃 洗車 各部注油 の4点です。 前後タイヤの交換 ...
VTR250211128 鬼のパイロン練習会 〜バキュームゲージを使った同調調整〜
はじめての鬼パイ 関西パイロン練習会に参加するようになってからちょくちょく名前は聞いていたし「大会で結果を出すための練習をしている」という謳い文句に興味惹かれていた『鬼のパイロン練習会』。今回がシーズン最後の練習日だったのですが、初...
VTR250VTR250 パイロットスクリュ交換 〜調整を特殊工具不要にする〜
VTR250のパイロットスクリュは2型以降はD型ドライバーを使わないと回せない特殊なものになっています。このD型の頭は、奥まったところにあるというのも相まって、とても整備性が悪いです。実際僕のは若干舐めています。 D-タイプ...
VTR250211030 KPR杯前日練習会 〜リアブレーキパッド交換とキャブのセッティング〜
やって参りました、ちくさ高原ネイチャーランド！かの有名なばどみゅーみん先生の『Motoジム！』の聖地であります。そんな地で本日は、2021年KPR杯第3戦の前日練習会でございます。 Motoジム！（1）posted with ヨメレ...
VTR2502021 KPR杯第3戦に向けた大会前の整備として行ったことまとめ
はじめに KPR杯第3戦まではまだ若干日がありますが、前日あたり直前にバタバタしないように、本日、大会前のあれやこれやをやりました。 タイヤ交換とチェーン清掃・注油はマスト、できれば引き摺りが気になってるリアブレーキのピストン...
