これまで2日間かけ、色々と整備を行ってきた車検切れのVFR800F（整備前編、整備後編）、ついに車検を受けに行きます！
だがしかしここで問題が。車検が切れているということは、自走で車検を受けに行くことができないということ。いや、市役所に行って仮ナンバーを借りればいいってことは知っているのですが、面倒じゃん？
トランポに載せてみた
というわけで、DG64Vスクラム（DA64VエブリイのOEM）に載せました。真っ直ぐに積んだらこんな状態。
リアハッチが閉まりきらないので、タイダウンベルトで内側から引っ張って、走行中に開かないようにしています。
真っ直ぐ積むときは、フロントタイヤをスロープで持ち上げて、サイドブレーキのハウジングをかわし、出来るだけ車体が前に行くようにします。
フロントの高さが上がるので、高さは天井ギリギリ。というか当たってる。スクリーンがついた状態だと、確実に高さが足りません。
斜めに積むことも考えましたが、トランポ内でリアを引っ張ってハッチが閉まるようにするのは、車体の重さのせいで無理でした…。
車検
そんなこんなで到着しました、京都南自動車検査場。
まずはこの白い建物で、受付をします。事前にWebから予約をしておき、入口入ってすぐの機械で車検証のバーコードを読み込んで受付完了。
つづいて、敷地奥にある青い建物で、検査手数料、重量税、自賠責保険のお支払い。
- 検査手数料：1,800円
- 重量税：3,800円
- 自賠責保険：8,910円（25ヶ月）
で、計14,510円でした。お支払いはこれだけ。お店に頼むと代行手数料とか諸々あって高くなるけど、実は車検って結構安く受けられるのです。
その後、検査レーンに並び……の前に、スクリーンを取り付けます。スクリーンは、メーター上のパネルを外したところにあるボルト、左右1本ずつで留まっています。
スクリーンを取り付けたら、検査レーンへ。2つレーンがあるうち、二輪は1番のみとなっています。
レーン自体は事前に見学することができますし、ユーザー車検に来た場合には検査員が丁寧に説明してやってくれるので、そんなに難しくないと思います。
そんなわけで、一発で通過。
気をつけたことといえば、光軸でしょうか。前回2年半ほど前の車検で、光軸が高めでバイクを押さえ込んで合格させたことがありました。そこで今回は、フロントサスのプリロードを全抜き、リアサスのプリロードを中間くらいまでかけ、車体を前下がりな姿勢にして車検に臨みました。おかげで光軸検査も問題なくクリア。
書類一式を、白い建物のカウンターへ持っていき、新しい車検証を使ってもらいます。
数分で車検証が出来上がり、新しいステッカーもゲットし、車検終了。あと2年遊べるドン！
そんなこんなで、半年以上ほったらかしにしていたVFR800F、晴れて公道へ復活できる状態になりました。と言っても車検のちょっと前、関西地方は梅雨入りしてしまい、しばらく乗らない日が続くだろうなぁ。
まぁでも、乗りたいと思った時にすぐに乗れる。その状況が大事だと思う。
おしまい
（PR）バイク保険は安くできる！
バイク保険は保険会社によって保険料が異なります！
そして、毎年見直すとどんどん安くなっていくことがあります！
保険料は、走行距離、事故歴や、等級、免許証の色、乗られる方の年齢等々によって計算されます！
そのため・・・
「誰にとっても常にこの保険会社が安い」という事はありません。 みなさんの状況によって、一番安い保険会社は異なります！
そこで、複数の保険会社から見積もりを取れば、自分に合った一番安くてお得な保険会社がわかります！
★比較するなら一括見積もりが便利★
コメント