諸々の交換作業
まずは、大会でおろした新しいタイヤから、練習用タイヤへの交換。スパコルV4からV3へのグレードダウン。
つづいて、発電機のオイル交換。本当は半年に1回のペースでやらないとなのに、記録によると前回交換は昨年の11月。だがしかし、特に反省はしていない。
使用オイルはホームセンターで買ってきた10w-30のもの。
そして、夏用クーラント（PG55 TA）から冬用クーラント（PG55 GT）への交換。
クーラントを抜いたついでに、ヘッドカバーガスケットを交換しました。ついで？ついでと言うにはなかなかの重作業じゃないか？詳細はコチラから。
新しいクーラントの注入。
鬼のパイロン練習会
6月ぶりの鬼のパイロン練習会への参加です。ちくさ高原まではなかなか足が向かないってのと、前回エントリー分は台風で中止になったので。
午前の部
今回は、ヒラヒラGPゲートと回転ファイブ。回転ファイブはお馴染みだけど、ちっともタイム更新できません。去年の9月に出した30.693、幻だったのではないか疑惑。
ヒラヒラGPゲートは、昨年9月のタイム25.415を更新。25.206をマーク。
意識したのは、できるだけパイロンに寄せることと、ゲートのターンであまり奥まで行きすぎないこと。最後の回転までのアプローチも、ラインを大きく取ってでもバンクさせてスピード乗せて。
切り返しをステップ荷重でもっとクイックにできたら、もっと詰められたかもしれないと反省。
お昼ごはん
毎度おいしい鬼パイ弁当。今回は卵焼きがふわっふわだったのと、鶏の香味焼き？が良かった。このお弁当のために鬼パイに参加していると言っても過言ではない。
そして、お昼休みの間に午後の計測コースを歩きます。
まぁ、コースウォークもそこそこに、だいたいお昼寝してたんだけどね。
午後の部
午後一番のタイム計測。
1ヒート目：1:12.471
2ヒート目：1:11.192
ひっさんの2ヒート生タイムを約103%として計算すると、119.65%
このコースで難しかったのは、切り返し直後の回転と、小さな8の字。スパッとバンクさせて、フロントを落ち着かせてというのが苦手。
動画で見ると、ターンとか回転で上体が外に逃げがちになっているのが原因かも？そのせいで、バンクさせて小回りすべきところができていないのかもしれない。
最終的に、1:08.344まで詰めました。仮想トップ（58.3）比117.23%。
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